6月轿车销量排行榜出炉,宝马5系销量超吉利帝豪-盖世汽车

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得益于新能源汽车销量大幅度增长和车市回暖,6月份国内乘用车销量实现了4.9%的同比增长,最让人关心的轿车领域,大众3款重要车型都实现了同比增长,分别是新宝来、速腾、桑塔纳。迈腾再次入围轿车排行榜前15,销量达到16238辆,仅次于同级对手雅阁和凯美瑞。


2019年6月轿车榜单前三名并无太大变动,依旧是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉这三位“熟客”。新宝来凭借出色的市场表现实现了70%的增幅,销量突破2.8万辆,成为榜单A级车增幅最大的合资车。


全新宝来于2019年3月上市,轴距增至2688mm,颜值设计提升不少,双腰线设计、鸭嘴式尾灯、运动扰流尾翼都让宝来这位老将意气风发,运动基因的植入,让全新宝来赢得了更多的市场。思域凭借强劲的产品力,在终端优惠幅度极小的情况下依然占据前7的位置实属不易,而紧追其后的日系B级双剑客雅阁和凯美瑞纷纷破万的销量,依然昭示着日系车的生命力有多强。这份榜单最大的看点除了北汽EU系列和逸动的入围,是宝马5系这一款豪华品牌的销量竟然达到了15676辆,超过了吉利帝豪,要知道两者的售价相差甚远。


随着国五车清库存,豪华车首当其冲,宝马也不例外,加之宝马5系已经换代有些时日,基本迈入了该款车型生命中后期,价格下跌在所难免。而市场的反馈也显示出了宝马的品牌地位和潜在消费者是有多庞大,这样一台四五十万级别的车,一个月销售超1.5万辆,真是难得一见。这也可以看出消费的两极化多严重,而中级车、C级车的销量大涨,也可以说间接透露出一个信息:A级车的潜在消费者在减少。这并不是说B级车和C级车抢占了A级车市场,而是潜在消费者的属性在发生变化。


从6月份的销量我们要读懂这样三个信息:

两极化消费将成为常态,豪华车销量超过某些A级车的现象会更加多见,这也就意味着A级车市场的竞争将更加白热化,尤其是对于国产车来讲,压力要比合资车更大。随之而来的是,合资车的价格战在所难免,德系车、美系车、韩系车会比日系车有更大的让利;

其次,日系车的销量依然会十分稳定,尤其是以轩逸、卡罗拉、思域为代表的A级车领域以及雅阁、凯美瑞为代表的B级车;

第三,6月份的总销量同比增长和国五过度到国六有很大关系,汽车销售在接下来的日子压力依然很大。


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